（高耐磨）噴漿管

　　高耐磨噴漿管：
　　研發背景：礦山用耐磨內襯復合管道系統是瑞英公司利用多年生產聚乙烯管、增強鋼襯復合管的經驗和技術，通過與國內高分子材料頂尖研發機構聯合開發，在自主管道設備設計制造的基礎上，結合市場需求，李靜數年開發出的新型管道產品系列。
　　耐磨內襯復合管道應用領域廣泛。適用于礦漿、冶金、電力、鹽鹵、化工、煤炭、水泥等多個行業。本冊重點介紹耐磨內襯復合管道系統在礦山中的應用。
　　優勢：內襯的新型耐磨材料有別于其他傳統耐磨材料，其耐磨性能優于耐磨橡膠、聚氨酯、超高分子量聚乙烯，屬彈性體耐磨材料。
　　耐磨內襯復合管采用專利復合模頭擠出成型，耐磨材料與承壓材料物理化學性能相近，徹底消除脫層現象。
　　耐磨內襯復合管具有重量輕、安裝快捷方便、連接方式靈活多樣、系統穩定可靠、管道綜合造價低等先天優勢。
　　耐磨內襯復合管柔性較好，隨山勢自然彎曲布置，省略小角度彎頭使用，扛自然沉降能力強。
　　磨阻系數比鋼管小15%-20%，運行費用低。
　　目前國內耐磨管道大多采用內襯橡膠、內襯聚氨酯以及超高分子量聚乙烯等管道,能適應水質流體,固體顆粒,粉體,漿體等材料輸送,耐磨性能聚氨酯管為佳,超高分子量聚乙聚氨酯管是在鋼管內襯聚氨酯層,兩種材質融合性差,容易出現脫層現象。超高分子量聚乙烯加工極為困難,材料本身不具備流動性,加工時需加入大量的加工助劑,使超高分子量聚乙烯管道耐磨性大幅度下降。瑞英耐磨管道使用自主研發的專用耐磨材料,是經過改性的耐磨彈性體,為橡塑彈性體材質,材料受應力作用后形狀變化滯后于應力作用時間,從而將大部分應力產生的沖刷力量，轉化為內能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著材料的滯后形變而反彈回輸送介質,用以抵消接下來的應力沖刷。故耐磨材料的這種特性巧妙的運用借力打力的方式極大的減小了輸送介質對耐磨層的磨損和沖別力度,從而達到令人意想不到的耐用效果。原理有點類似"太極",因而減少了輸漿體對管道材料表面的磨損,極大提高了管道的耐磨性能。
　　應用：礦漿輸送管道是礦山系統的咽喉要道,我國礦漿系統的管道以前通常采用鑄鐵管或裸鋼管，因礦漿輸送濃度偏低，流速快，管壁磨損嚴重。為延長管道使用壽命，曾經使用過襯陶瓷管、雙金屬管、鑄石管等價格及昂貴又笨重的復合管，近幾年采用鋼襯耐磨橡膠管、鋼襯聚氨酯管、鋼襯超高分子量聚乙烯管。這類管道有一個共同特點是，內襯非金屬耐磨材料與外層鋼管各自是連續的整體，因線膨脹系數相差十倍以上，再工況條件惡劣及環境溫度變化較大的情況下，容易出現"兩層皮"的問題，引起管道堵塞導致管線故障，直接影響選礦廠的正常生產，影響產能比例通常占正常產量的20%左右。